Mario Di Giovanna

Una notizia che non avremmo mai voluto che arrivasse, ma che purtroppo ci aspettavamo, irrompe nella mattinata di oggi. Grazie al decreto voluto da Passera, e votato con ampia maggioranza dal nostro parlamento e dai nostri deputati locali, due fra tutti Marinello (PDL) e CAPODICASA (PD), sono stati riattivati due permessi di Ricerca di Idroicarburi, che erano stati annullati o ridimensionati dal decreto Prestigiacomo che poneva un, irrisorio, limite di 12 miglia ai desideri di "buchi" dei Texani all'italiana. Ecco la mappa dello scempio (distanza minima dalla costa circa 2 miglia): I due permessi di ricerca, il d29 GR-NP e il d347 CR-NP, arrivano a poche miglia dalle coste siciliane e saccensi, coinvolgendo un tratto del canale di Sicilia rinomato per le straordinarie peculiarità ambientali, lo sviluppo turistico, le emergenze archeologiche, le zone di pesca e riproduzione di specie ittiche di straordinaria importanza commerciale. Tutto ciò che era sopra l...

Apprendo, dal sempre informatissimo blog di Mariarita D'Orsogna , che è stato appena emesso il decreto di autorizzazione alla VIA per la coltivazione di Idrocarburi chiamato Ombrina Mare. Articolo che vi consiglio di leggere al seguente link : Approvata Ombrina Mare .   Piattaforma di trivellazione Il progetto prevede la trivellazione di numerosi pozzi petroliferi a circa 5 Km dalle coste Abruzzesi.   E' stato possibile approvarlo, grazie al Decreto Cresci Italia voluto dal Ministro Profumo, che ha di fatto annullato l'efficacia del limite delle 12 miglia dalla costa (decreto Prestigiacomo), che avevamo faticosamente ottenuto sull'onda emotiva del disastro delle Deep Water Horizon.   Credo che sia la prima volta che un progetto di coltivazione sia approvato grazie al provvedimento di Profumo.   Il progetto prevede: "  .... una piattaforma di produzione (Ombrina Mare A, adiacente al pozzo OBM2Dir), da cui sarà perforato un numero di poz...

COMUNICATO STAMPA RELATIVO ALL'AUDIZIONE PRESSO LA IV COMMISIONE AMBIENTE  ALLA SALA ROSSA DELL'ARS E L'INCONTRO CON L'ASSESSORE LO BELLO PRESSO L'ASSESSORATO TERRITORI E AMBIENTE DELLA REGIONE SICILIANA AMBEDUE SVOLTOSI NELLA GIORNATA DEL 12 FEBBRAIO 2013    Il Comitato Stoppa La Piattaforma, costituito da numerosi importanti associazioni che operano nel territorio siciliano e nazionale (L'AltraSciacca, GreenPeace, Italia Nostra, Lega Navale, Cittadinanza Attiva, etc.) esprime grande soddisfazione per gli incontri che si sono svolti nella giornata del 12 Febbraio a Palermo, con il Governo Regionale e durante l'Audizione presso la IV Commissione Territorio e Ambiente dell'Ars. Una Delegazione formata da rappresentanti di GreenPeace (Alessandro Giannì e Giorgia Monti) e del Comitato Stoppa La Piattaforma ( Mario Di Giovanna e Umberto Marsala) si è recata, nella prima mattinata, presso l'assessorato territorio e Ambiente dove ha avuto modo ...

Navigando su Internet ho trovato questi tre articoli: 1) http://www.bellunopress.it/2012/09/02/ponte-bailey-mancano-10-mesi-alla-scadenza-del-contratto-massaro-con-lapertura-di-col-cavalier-si-potrebbe-rimuovere-per-il-pd-invece-va-stabilizzato/ 2) http://corrierealpi.gelocal.it/cronaca/2012/09/03/news/bailey-quel-ponte-deve-restare-1.5630790 3) http://www.provincia.bz.it/serviziostrade/1296.asp I primi due raccontano la storia della città di Belluno salvata dall'isolamento dalla costruzione di un ponte Bailey sul fiume Piave. Quest'opera molto complessa, perchè il fiume Piave ha un estensione notevole, è costata alla Veneto Autostrade un affitto annuale di circa  150/200 mila euro Nel terzo link, la provincia autonoma di Bolzano fa vedere la costruzione di un ponte in appena 3 giorni! Considerando che il fiume Verdura rispetto al Piave è un torrentello, e che il megaponte di Belluno è costato un affitto di soli 150/200 mila euro l'anno, e che...

Crollo del ponte sul Fiume Verdura sulla SS115. La Sicilia Merdionale spaccata in due. E' emergenza. Le auto costrette a fare una deviazione di 37 Km tra stradine dissestate. Tempo di percorrenza circa 1 ora. Già numerosi incidenti, corse degli autobus sospese, raccolta delle arance a rischio, raccolta rifiuti in stallo, pendolari disperati. Ad una settimana dal crollo del ponte finalmente l'ANAS ha deciso cosa fare: non chiederà l'intervento del genio pontieri, che avrebbe risolto la situazione della viabilità in pochi giorni, ma adotterà una soluzione con le proprie forze. Tempo stimato dell'intervento, salvo imprevisti 50/60 giorni ( http://www.corrieredisciacca.it/?id=17319 ). La soluzione, come sottolinea la stessa ANAS , sarà provvisoria. Non ho parole per commentare una tale surreale decisione. Affiderò quindi a degli aridi conti economici, che non rendono giustizia del reale ed inquantificabile  dramma che sta vivendo il nostro...